Guldbron i Stockholm

Guldbron, formellt Slussbron, är en av Stockholms nyaste tillskott till stadslandskapet och har snabbt blivit ett samtalsämne både bland invånare och besökare. Bron ansluter Gamla Stan och Södermalm och ingår i den större ombyggnadsplanen av Slussenområdet.

Guldbrons design är en blandning av modernitet och tradition. Bron är i guldskimrande färg och har blivit något av en ikonisk struktur i sig. Den förkroppsligar en fusion mellan Stockholms rika historia och stadens moderna, kosmopolitiska själ.

Guldbron har blivit en plats för fotografering och sociala medieposter, vilket indikerar dess snabbt växande popularitet. Det är också en attraktion i sig för turister som besöker staden.

Bron är en del av den större Slussenprojektet, som syftar till att modernisera och förbättra området kring Slussen. Detta är en omfattande stadsutvecklingsplan som påverkar allt från trafikflöde till tillgänglighet och offentliga rum.

Som med alla stora infrastrukturprojekt har även Guldbron mött en del kritik. Frågor har rests om kostnaden för projektet, dess påverkan på lokala affärsverksamheter och dess ändamålsenlighet i en tid av klimatmedvetenhet.

Guldbron i Stockholm erbjuder en fascinerande inblick i stadsutveckling, arkitektonisk vision och den offentliga debatten kring hur moderna städer bör formas. Det är en struktur som på många sätt speglar den stad den förbinder: komplex, diskussionsväckande och evigt föränderlig.

Slussbron, är huvudbron för såväl vägtrafik som gående och cyklister. Bron förbinder Gamla stan med Södermalm i centrala Stockholm. Bron, som är en del av projektet Nya Slussen, invigdes av Kungen och Kronprinsessan Victoria den 25 oktober 2020. På grund av sin färgsättning så kallas bron dock inofficiellt ofta för ”Guldbron” eller ”Gyllene bron”.

Invigningen av Guldbron

Den Gyllene bron öppnar officiellt över Stockholms ikoniska knutpunkt.

Slussbron – den enorma guldmålade stålbron som sveper över Stockholms ikoniska trafikplats Slussen, har öppnat för användarna efter år av byggnation.

Bron är 140 meter lång, 45 meter bred och väger 3 700 ton och binder samman Södermalm och Gamla stan i Stockholm.

Den invigdes officiellt söndagen den 25 oktober 2020 av kung Carl XVI Gustaf.

På grund av coronapandemin var det sparsamt med åskådare i centrala Stockholm under invigningen, men den nya Slussbron, eller Guldbron som den ofta kallas, fick ändå en kunglig öppning i det gråmulna oktobervädret.

Kungen, kronprinsessan Victoria och hennes dotter prinsessan Estelle klippte högtidligt av ett guldband med en guldsax innan de korsade bron till fots med en trupp barn från lokala idrottsklubbar i släptåg.

Bron öppnades för trafik på måndagsmorgonen men endast i begränsad omfattning. Bilister får bara ta sig över bron via Skeppsbron och Hornsgatan.

Fotgängare får nöja sig med den östra strandpromenaden i några år till.

Slussenkorsningen är en av stadens främsta knutpunkter. Här finns ett klöverformat vägnät, ett fält av tunnlar och gångvägar, tunnelbane- och busstationer och slussar som låter båtar passera mellan Mälaren och Östersjön. Rivningsarbetet på området har delat opinionen i staden i decennier.

Bron färdigställdes i sin helhet i Kina av CRSBG, världens största brotillverkare, och transporterades till Stockholm med lastfartyg under våren 2020. Bygget av den nya Slussen beräknas pågå till 2025 innan allting är färdigställt.

Kostnaden för Guldbron i Stockholm

Kostnaden för att bygga Guldbron, även känd som Slussbron, har varit ett ämne för debatt och diskussion. Bron är en del av det större Slussenprojektet, som är en av Stockholms största och mest komplicerade stadsutvecklingsprojekt på många år. Det totala projektet inkluderar inte bara bron utan även ombyggnader av trafikknutpunkter, nya torg, och förbättringar av gång- och cykelvägar.

Enligt uppgifter är den totala budgeten för Slussenprojektet uppskattad till omkring 12-15 miljarder svenska kronor, även om det är viktigt att notera att detta är en samlad kostnad för hela projektet och inte bara för bron.

Finansiering

Projektet finansieras genom en kombination av offentliga medel och eventuella partnerskap med privata aktörer. Majoriteten av finansieringen kommer från Stockholms stad, och det kan även finnas bidrag från staten för vissa delar av projektet. I vissa fall kan det också bli aktuellt med EU-bidrag för specifika aspekter som har med hållbarhet och miljö att göra.

Budgetöverväganden och kritik

Som med alla stora infrastrukturprojekt har Slussenprojektet och Guldbron inte varit utan sina kritiker. Kostnaden har varit en punkt för diskussion, speciellt i ljuset av andra samhällsbehov som skolor, sjukvård och socialtjänst.

Transparens och uppföljning

För att säkerställa en god hantering av offentliga medel genomförs regelbundna uppföljningar och revisioner av projektets ekonomi. Detta inkluderar allt från planering och upphandling till genomförande och slutlig leverans.

Sammanfattningsvis är Guldbron en stor investering som är en del av det bredare Slussenprojektet, och dess finansiering kommer främst från offentliga källor. Det är ett projekt som har genomgått och fortsätter att genomgå en omfattande granskning både vad gäller kostnader och finansieringsmodeller.

Allt du behöver veta om den nya Slussenbron.

Få människor i Stockholm har missat ankomsten av den nya Slussen-bron. Den nådde Stockholm under eftermiddagen den 11 mars. Längs Stockholms kajer hade nyfikna lokalbor samlats för att välkomna detta fantastiska byggande vid Slussen, som är ett område i centrala Stockholm som förbinder Gamla stan med stadsdelen Södermalm.

Cirka 640 000 människor passerar här dagligen med kollektivtrafik, med ytterligare 50 000 människor till fots eller på cykel samt 30 000 bilar.

8 snabba fakta om Gyllene bron vid Slussen

• Längd 140 meter
• Bredd 45 meter
• Vikt ca. 3700 ton
• Designad av arkitekten Spencer de Gray
• Tillverkad av stål
• Bygget startade 2018
• Tillverkad i Kina
• Beräknad livslängd på 120 år

Bästa platserna att se Gyllene bron

Vi har listat de fyra bästa platserna för att se Gyllene bron, vare sig det är från ovan eller från havet.

Våra främsta centrala utsiktsplatser

Precis vid Slussenområdet har du Katarinahissen. På toppen har du den perfekta utsikten ovanför Gyllene bron. Katarinahissen ger en allmänt underbar utsikt över Stockholm då du kan se både stadens hustak och början av Stockholms skärgård. Särskilt vackert i solnedgången!

Om du tar en lugn promenad över bron till ön Skeppsholmen, se till att stanna till för att ta den obligatoriska Instagrambilden vid den gyllene kronan med det kungliga slottet i bakgrunden. Följer du kajen på Skeppsholmen har du oöverträffad utsikt över Slussen.

Vill du komma nära och nästan känna att du går fram till den är Skeppsbron vid Gamla stan rätt plats att gå. Här får du en riktig närupplevelse!

Om du vill se bron från vattnet bör du definitivt följa med på en guidad båttur. Skärgårdsturen med guide kommer att kryssa genom den inre skärgården medan guiden berättar intressanta fakta om sevärdheterna längs vägen. När du är nära Nybroviken kan du se Gyllene bron från båten.

Varför heter den Gyllene bron?

Många undrar varför den kallas Gyllene bron. Namnet har en historisk klang till viken närmast Slussen, som kallades Gyllene Viken. Det var här stadens latrin tömdes, därav den gyllene färgen.

Färgen på bron har också en gyllene glans, som valdes för att smälta in med färgerna på de omgivande byggnaderna.

Den långa resan från Kina till Sverige

Gyllene bron transporterades från Kina lastad på lastfartyget M/S Zhen Hua 33. Den har transporterats i ett stycke hela vägen genom Suezkanalen och Medelhavet och genom engelska kanalen och Östersjön hela vägen till Stockholm.

Slussens nya huvudbro ”Guldbron” anländer till Stockholm

Leveransen blev försenad på grund av tuffa väderförhållanden. Bron var tänkt att komma i februari men kom inte till Stockholm förrän den 11 mars. Den eftermiddagen samlades tusentals människor på Stockholms kajer för att se bron anlända.

Vad tycker du om den Gyllene bron?

Åsikterna om Slussbron har delat opinionen i staden? Många har åsikter om den nya trafiklösningen.

Dela med dig av dina åsikter om bron här: Vad tycker du om Guldbron?

Kritikerna om guldbron: ”Ser absolut inte klok ut!” Mitti

”- För det första är den ful, för det andra är det från en diktatur och för det tredje är det helt miljögalet att skicka den över hela jordklotet när det är en av våra absoluta största tillgångar, just järnindustrin.” Thomas Bodström

Guldbron delar politiker: ”Ogenomtänkt styggelse”. Svenska Dagbladet

”Kul spännande, jag tycker den är fin.” Säger Ingmar Gerhardsson

”Det var en större grej när den var på väg och när den skulle installeras. Nu är det bara en smidig lösning att ta sig till Söder från stan, typ.” Konrad Viltersten, Quora

”Det är som att gå på en motorväg. Det finns ingen genomsiktlighet så du ser inte vattnet. Det här är Stockholms historiska kärna och så komma med en sådan enormt okänslig jättekoloss”. Säger invigningsbesökaren Stefan Marko

”Såvitt jag kan bedöma verkar den funktionell. Är dock ingen expert på trafiklösningar. Estetiskt tycker jag det är kul att den avviker i färg.” Fabian Norlin, Quora

”Jag går förbi den ibland och skulle spontant säga att den inte är helt självklar i stadsbilden. 3500 ton på 140 meter som binder ihop Söder med Gamla Stan.” Sandra Beijer, Elle

Dela med dig av dina åsikter om bron här: Vad tycker du om Guldbron?

Så här tar du dig över den Gyllene bron

Gångvägarna

Cykelvägarna

Bilvägarna

Bron invigdes söndagen den 25 oktober 2020 och öppnades för trafik dagen därpå.